抱朴财经：新基建大PK，城市竞争的下一个重点是什么？

每一个有车的人最痛苦的事情是什么？不是油价涨了，而是当你心情平静地开到目的地转了三圈，却怎么都找不到停车位。后来一咬牙，把车开进附近一五星级酒店，虽然你知道停车费贵到肉疼，但是你没有选择。

我一朋友老李，每次下班都是如救火一般，抢着冲出办公室，你问他为什么，他说：“早一分钟回家，就多一分希望找到停车位”，他们那个小区的停车位是交费之后还是没有固定停车位，先到先得。

前两天，看完CCTV-10《创新进行时》播出的三集中集智能车库纪录片《百变智慧车库》之后，我还是很感慨的，并由此得出三个感受：科技提升生活品质；谁能节省空间谁就能胜出；新一轮城市竞争开始了。

我看《百变智慧车库》第三集的时候感触特别深：深圳这个城市的发展肯定是会让土地越来越金贵，福田区下沙公交总站已经停不下那么多公交车了，怎么办？从一条线路扩展到六条线路，车的数量也增加数倍。

如何解决问题？找领导多批一块地？不太现实。只能在现有地块上想办法。

这个站点的新能源公交车司机们的苦恼在于：充电要跑几公里，要等，时间都耗光了，没法正常休息，而且还无端增加了城市拥堵。

这很明显不是个案，而是普遍存在的情况。

怎么办？曾经，内事不决问百度，外事不决问谷歌，如今，智慧停车问中集。

中集的思路很清晰，技术很到位，执行很果断，操作很简单。

思路是：公交车放到载车板上，载车板上有充电插头，做个立体车库，扫码停车，公交车进立体车库，直接升到空中，在空中充电，这和飞机在空中加油有异曲同工之妙。

车停稳了，电在充着，司机快乐下班回家，下一个上班的司机到时候只要刷卡取车即可。

由此可见，中集的智慧停车方案与城市快速进步相匹配，也是城市发展不可或缺的“零件”。

如果城市发展想节省土地，想尽量高效解决停车问题，智慧停车，让车停到“空中”去，几乎是一个唯一的选择，如果能同时解决充电问题就更好了。

下沙公交总站的立体车库其实不止是一个车库，还是一个充电站，替代了原来的加油站功能，因此，我们完全可以想象，未来随着新能源车的继续普及，加油站会逐渐减少，取代它们的除了充电站，还有就是类似下沙公交总站的立体车库这种二合一的装置：一边停车，一边充电。

当人口增速下降，甚至负增长的时候，如何在“熟地”（已经开发的土地，附近配套成熟）里挖出更多的利用价值？

此种情况下，中集物联这种三十年如一日，躬耕于立体车库的公司的机会就来了。

好的可持续的生意总是利他的，中集物联的利他出发点在于：我帮你解决问题，而且是用成熟的、可验证的、有案例的系统解决方案帮你解决问题。

如今，很多人在热议城市更新。

其实，大城市里的城市更新最需要的不是把所有房子推倒重来，那也不符合国家政策，而是要在少花钱，多办事，解决上下楼的问题（方法是加装电梯），解决停车难的问题（途径是考虑立体车库），科技所到之处，可以解决绝大多数城市更新所遇到的问题。

所以，当下的城市更新，在底层逻辑上实际上是科技赋能于城市的血脉和系统，比如中集赋能于小区的停车场，比如智能设备的微改造可以让房子更适应老年人的需求，只有这样，才能取得各方的共赢。

相信科技，拥抱科技，在整体局势复杂的情况下，我们依然可以选择相信类似中集这样的企业来增加幸福指数，让焦虑滚远点，让时间的利用率更高一点。

深圳贡献了多个很好的案例，这也是央视聚焦中集，聚焦深圳的重要原因。

城市竞争的新战场之一就是要打造智慧城市，而智慧停车是其中的关键一环，必须由靠谱、稳妥的技术公司来确保这一环节不掉链子，在一点上，有央视加持的中集值得信赖。